Saobraćajem zagušene metropole najranije 2013. godine mogle bi da dobiju prva ekološki čista električna taksi vozila. Ideju je plasirao Folksvagen, koji je predstavio „milano taksi” baziran na studiji „spejs-ap“.

ALO - Zeleno-crni taksi (boja milanskih taksija) pokreće elektomotor najveće snage 115 konja, koji je dovoljan za maksimalnih 120 kilometara na sat. Elektromotor se napaja iz litijum-jonskih baterija, koje do 80 odsto kapaciteta mogu da se dopune za sat vremena. Autonomija Folksvagenovog „milana“ je 300 kilometara, što je više nego dovoljno za taksiranje gradom.
Korisnicima će, verovatno, od pogona biti interesantniji sam koncept 3,73 metara dugačkog taksija koji sa leve strane ima samo vrata za vozača, dok se sa desne, pozadi, nalaze klizna vrata za lakši, praktičniji i bezbedniji ulazak i izlazak putnika.